杨杰看着朱荣华总理说道：“固然飞行实验台是发动机实验的重要手段，但目前的飞行实验台一般都是运输机轰炸机，受其飞行性能限制，只能模仿飞行高度11km以下，0.85马赫领域内的发动机实验，而现代的发动机飞行高度在25到38km，飞行速度在2.5到3马赫，假如是地面测试假如创造了问题，可以很快的休整，假如是在飞机上实验出问题了，那麻烦就大了，应用高空台就没有这个危险。”
“同时高空台可以模仿各种恶劣环境条件，有些是实际飞行中不可能涌现的，，这样有利于保障发动机的可靠性。再一个假如应用飞行平台的需要实地测试，研制职员必须辗转万里地找处所，费时间又费钱，而有了高空台则大大节俭人力物力财力跟时间。”
“根据我们公司一些参与过好几款发动机研制职员的经验，要成功发展一款高性能的加力燃烧室，一般要在高空台上进行2000个小时的全尺寸加力燃烧室实验，这样才干保证研制出来的发动机可靠安全。”
说到这里，杨杰笑了笑：“另外有了高空台，也可以进行非传统航空发动机的实验，现在随着高超音速技巧的发展，一些新概念发动机也能用用高空台对它们进行测试。”
朱荣华听到这里也是赞成地点点头。
杨杰笑着说道：“假如我们能在几年之内建设好合适二十吨推力的高空台，推出的涡扇发动机跟普惠公司研制生产的pd-90型飞机的时候才建立了终极借助当时中国航空企业与美国原麦道公司合作生产md90的平台的时候才参照原麦道公司工艺标准的情势建立起了生产加工和组装方面的工艺标准，还缺乏其他方面的标准系统。”
“别的不说，在航空发动机研制的标准上国内的标准都不一样，我看国内这些航发公司跟你们公司建立起来的标准比起来真是差了太多了！”
朱荣华看着杨杰说道：“你们在航发上面的标准是向罗罗公司看齐的，我看国内关于发动机这一块的标准系统就按照你们公司的来！”
“啊？”杨杰愣了下：“我们公司发动机长时间试车跟高空平台测实验证还没有走完，要是国家按照我们的标准来的话，可没有什么说服力。”
“你们公司有一些是有过好几款发动机研制经验的技巧专家，这一点比国内其他的四家航发公司就强了太多，就以你们的标准为主！”朱荣华一锤定音地说道。
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