这些事情杨杰自然不会知晓，当他问白永辉这些伊留申航空集团设计团队态度的时候，听到这些设计师都挺配合的，心中还颇为诧异。
华兴集团公司因为聘请了很多国外的技术人员，在跟公司技术团队沟通交流的时候自然也是出现过沟通不顺畅的事情，为此华兴集团公司管理层也是想了不少的办法。
不过既然对方能配合工作，那也是好事一桩。
杨杰随后去了兴建的一个冲压锻造厂房里面进行视察，此时厂房里面耸立这一台无比巨大的段模压机，此时数十名的带着安全帽的技术工人正在为这台八万吨的压力机进行紧张地调试。
看到杨杰过来，为首的一名五十来岁的男人满脸笑容地快步走过来，“杨少，您怎么过来了？”
“我听说这台八万吨级的锻压机已经组装完毕了，特意过来看看。”
杨杰笑着跟眼前的这位二重集团公司的董事长李海川握手道。
这台无比巨大的锻压机正是二重集团公司为中华福克公司设计打造的第一台八万吨级的锻压机，也是现阶段全世界压力最大的锻压机，比大毛国内的那台7.5万吨级别的锻压机压力还要大。
二重集团公司是国内在锻压机技术实力最强的国企，前身是成立于1958年，西南重机厂，主要生产大型火炮炮管锻造和航空锻件，最后变为了二重集团公司。
二重集团公司作为关乎到国家国防的重点国企在改革开放的时候虽然遭到了冲击，但是这家公司还是受到了保护，公司里面的重型机械设计研究院产品工艺研究室和生产制造部门的研发还是没有中断。
熬到了2000年，二重集团公司一下子有活干了，主要是集团公司研制出了六万吨级别的锻压机，二重集团公司所在的德阳很快出现了一批航空配套企业，就连很多国外公司都是找上门来进行合作。
华兴集团公司进入航空产业后也是向二重集团公司定制了好几套六万吨级的锻压机，一套给了中华福克公司，一套给了华科航空科技公司，一套给了洪湖船舶集团公司，另外也采购了不少其他类型的设备。
华兴集团公司作为二重集团公司的大客户，当二重集团公司开始研发这套八万吨位级别的锻压机也是跟华兴集团公司进行了合作。
八万吨大型模锻压机，可以使成形的机械构件具有精确外形与高精度尺寸。飞机上85%左右的零件都是构件，华兴集团公司旗下的中华福克公司和华科航空科技公司都是国内最大的飞机制造商，而且将要研发更大的飞机，二重集团公司也是非常看重。
华兴集团公司为了得到这套国之重器为此也是提供了技术和研发经费上的支持，并且订购了两套，第一套八万吨级的锻压机先给了中华福克公司，另外一套还在生产，完工后将交付给华科航空科技公司。11