不过比起报价在六亿美金的幽灵轰炸机来说轰十战略轰炸机来说还是便宜了非常多。
军方答应轰十战略轰炸机总共采购量在100架，不过高层还是希望能够能够列装更多更便宜的重型轰炸机。
按照这款轰十一的设计目标来看的话，设计参数跟大毛家里的那款逆火轰炸机是颇为相似的，不过作战效能更高。
现在国内大量列装的这款轰六平台尺寸还是太小了，而且这个平台的潜力差不多已经被挖光了，这么多年来军方在这个老旧的平台上不断地进行升级，一个是之前军方的军费有限，好钢用在刀刃上上，一边对这个平台进行升级，一边研发这个平台上搭载的武器研发上。
其实现在正在研制轰六K轰炸机作战效能比大毛家里的这款逆火轰炸机已经是超过了，多年前就已经将这款来自老毛子的图16轰炸机给摸透了，多款改型都是自主研制的。
现在这款轰六K轰炸机使用的发动机就是永瀚航空科技公司提供的中涵道比涡扇发动机，推力在14吨。
不过这款轰六K的平台还是太小了，作战航程实在有限，在去年轰十战略轰炸机进入总装阶段后军方也是终于下定了决心再打造一个跟轰十配套的轰炸机平台。
因为永瀚航空科技公司在为轰十特地研发制造的这款涡扇小涵道比涡扇发动机已经在完成了所有的地面测试、高空台测试以，并且在特制的发动机试飞飞机上飞了一年多，发动机的性能表现非常优异。
也正是国内的航空发动机技术达到了非常高的水准，在加上国内航电系统这些年也是进步非常快，所以军方在新的武器平台上也是跟着发力了。
既然华科航空科技公司研发出了最大起飞重量在280吨的战略轰炸机，那么国内航空集团公司研发生产100吨位级别的轰炸机自然是问题不大了。
轰六的平台尺寸太小了，最大的起飞重量不到80吨，最大的载弹量只有9吨，有效的作战半径只有3000公里的样子，改进后的轰六K换装了永瀚航空科技公司的新型涡扇发动机后作战半径接近5000公里，但是跟作战半径超过上万公里的轰十战略轰炸机是没办法进行匹配的。
所以更大的轰炸机作战平台需求也是应运而生。
在华科航空科技公司的会议室里面，张海平也是跟杨杰谈到了大毛准备向国内转让逆火轰炸机技术专利和生产线的事情，大毛倒是表现得非常积极，开价只有15亿美金，答应转让全部的技术资料。
杨杰听到这个消息心中也会感慨了一番：在上世纪70年代，老毛子的的逆火轰炸机对国内的安全威胁极大，也是刺激国内的军方拼命地发展防空武器装备。
30多年过去，现在大毛却是要将这款轰炸机卖给国内了。
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